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屡战屡败 雷诺品牌在华发展历程回顾

2020/4/21 11:19:21 人评论

4月14日,东风雷诺宣布重组,雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团,东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动。然而,这已经不是雷诺的在华合资公司第一次折戟沉沙,本文我们就来回顾一下雷诺品牌在中国20余年几度辗转的发展历程。数据显示,东风雷诺在2017年取得了7.2万辆的…

4月14日,东风雷诺宣布重组,雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团,东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动。然而,这已经不是雷诺的在华合资公司第一次折戟沉沙,本文我们就来回顾一下雷诺品牌在中国20余年几度辗转的发展历程。

数据显示,东风雷诺在2017年取得了7.2万辆的销量佳绩后便一路下滑,2019年销量仅为1.85万辆,同比下滑63%。2020年1-3月,受新冠疫情影响,东风雷诺累计销量仅为663辆,同比下滑88.65%。鉴于经营状况欠佳,雷诺宣布转让合资公司股份,但这并不意味着退出中国市场。未来,雷诺在华发展重心将放在轻型商用车和电动汽车领域。其中,轻型商用车业务通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展,电动车业务通过易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展。

从三江雷诺到东风雷诺,上世纪90年代至今,雷诺品牌在中国市场已经遭遇了两段失败的合资合作。其实不只是雷诺,近年来法系车在华的整体表现都不尽如人意,市场份额越来越小。如今,在中国市场雷诺选择对传统乘用车领域“放手”,将重点聚焦到轻型商用车及电动汽车业务,此番战略转型是否找准了方向,相信时间会是最好的证明。

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